Descripción
Bicicleta MMR Beat 00 2024
La marca Asturiana MMR nos presenta Para este 2024 su bicicleta eléctrica Gravel, es el modelo MMR Beat 00 2024, viene montada sobre un cuadro de aluminio 6061 de tubería de doble espesor, que le permite construir un conjunto del cuadro con una gran rigidez mejorando respecto al modelo anterior, siempre sin descuidar la capacidad de absorción, lo cual se consigue gracias al gran trabajo de los ingenieros de MMR al aplicar la filosofía G1.
También se han cuidado ciertos detalles a la hora de diseñar el cuadro como las soldaduras que han sido totalmente rebajadas y en algún punto como la pipa de la dirección aparenta ser un cuadro de carbono, ya que no se aprecia por donde han sido soldados los tubos, el resultado es una estética muy limpia, parecida a los cuadros de carbono, hay que resaltar también la integración de todos los latiguillos, proporcionando una integración competa del cableado, una de las novedades del cuadro es su paso a la medida de dirección de 1.5-1.5, con la que se pueden usar rodamientos de mayor tamaño para incrementar la rigidez, sumado a un ángulo de la dirección relajado que nos permite afrontar los descensos con control total de la bicicleta, disfrutando en las bajadas más rápidas.
En MMR siguen fieles al sistema de Mahle, este 2024 en el modelo beat han decidido montar la nueva versión de Mahle, el Mahle X20, un motor de nueva generación que trae muchas ventajas respecto al X35, la más apreciable es que se ahorran hasta 500 g y aparte una construcción que permite ganar rigidez a la bicicleta y un nuevo sistema de conexión sin necesidad de enchufar cables manualmente y totalmente preparado para conectar con el range extender, instalándolo de forma muy sencilla en el portabidon vertical. El motor entrega 55Nnm de torque desde el buje trasero, lo que es equivalente a los de un motor central situado en el pedalier, pero con las ventajas que supone, como mayor ligereza, mayor independencia de la cadencia y ausencia de arrastre interno sin penalizar el pedaleo. Además, incorpora el novedoso sistema AMC (Automatic Motor Connection), facilitando el montaje y desmontaje de la rueda trasera, la batería se carga al 80% en tan solo 2 horas, otorgando una autonomía de aproximadamente 100 km al estar al 100% de su capacidad, aparte para los que les gusta hacer kilómetros nos da la opción de montar en el portabidon el Range extender para permitirnos recorrer aproximadamente 60km más.
En cuanto al montaje la MMR Beat 00 viene montada con el grupo de la marca Japonesa Shimano, el Shimano R7100 de 12 velocidades, un grupo característico por su fiabilidad y robustez duradera en el tiempo, siendo el grupo un poco más pesado que su compañero Ultegra (solo por unos gramos) pero el más duro y que menos mantenimiento requiere, en esta versión de 12 velocidades Shimano nos ofrece rodar con un desarrollo más escalonado, con dos platos 50 y 34 dientes respectivamente, tenemos un rango de desarrollo como una bici de carretera, ideal para hacer rutas mezclando secciones de tierra y carretera, al tener 12 velocidades en el cassette nos evitamos saltos muy grandes de cadena entre las coronas, sacando de esta forma más provecho a nuestra masa muscular del tren inferior
Características:
Conjunto Cuadro | |
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Cuadro | Beat G1 Aloy 6061 G1 Doble Butted Hydroformed Tecnology |
Horquilla | Beat – G1 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mm |
Juego de ruedas | |
Ruedas | XCR 7400 Hybrid DW Alloy 6063 MS |
Cubiertas | Hutchinson Sector 700x32mm |
Transmisión | |
Juego de bielas | Shimano 105; 50-34D |
Eje de pedalier | Shimano |
Manetas de cambio | Shimano 105 R7100 12v |
Desviador | Shimano 105 R7100 12v |
Cambio | Shimano 105 R7100 12v |
Frenos | Shimano 105 R7120 Hydraulic disc |
Cassette | Shimano CS-R7100; 11-34D 12s |
Cadena | Shimano CS-6100 12v |
Componentes | |
Tija de sillín | Ritchey logic |
Manillar | Ritchey Comp Curve |
Potencia | Ritchey Switch Comp |
Sillín | Selle italia X3 Boost Flow |
Cinta de manillar | Ribbon |
Dirección | Ritchey comp integrated |
Pedales | |
Peso |
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